Rost: "Pole seria fundamental!"

O líder do campeonato, Rostonio Uchôa, comenta suas possibilidades para a última corrida.
- "A diferença entre o primeiro e o segundo colocado é de 7 pontos, 39 a 32. Por isso, conquistar a pole seria fundamental para que pudessemos reduzir a possibilidade de qualquer eventualidade. Se conquistássemos a pole, a diferença aumentaria para 8 pontos, e, mesmo que eu não pontuasse, por alguma eventualidade, o Sérgio necessariamente precisaria vencer. Por isso, devo arriscar tudo para fazer uma ótima volta de classificação."
Da mesma forma, se Sérgio fizesse a pole, reduziria a distância para 6 pontos, o que significa que poderia conquistar o título com a 1ª e com a 2ª posição, dependendo, obviamente, da colocação de Rostonio.
- "Uma pole do Sérgio significaria uma posição a ser conquistada na pista! Isso porque 1 ponto é a distância que separa o 7º do 6º, o 6º do 5º e do 5º do 4º. Por isso, acredito que a hora de arriscar é na classificação. A corrida deve ser conduzida com cabeça, mas sempre visando à vitória!"
A sétima e última etapa ocorrerá dia 20 de setembro, domingo, às 19:00h, excepcionalmente.

Classificação do Campeonato

Pontuação

Pilotos Corrida 1 Corrida 2 Corrida 3 Corrida 4 Corrida 5 Corrida 6 Corrida 7 Total
Rostônio 2 10 10 5 10 2 0 39
Sérgio 1 5 3 10 8 5 0 32
Thiago 3 0 7 2 2 10 0 24
Ricardo 11 3 1 7 1 0 0 23
Diego 5 2 5 1 3 7 0 23
Adriano 0 7 2 3 5 3 0 20
Luís Filipe 7 1 0 0 0 1 0 9

5ª e 6ª etapas! Afunila a briga pelo título!

A quinta etapa, no sentido normal, teve como pole position Sérgio Silveira, o que lhe garantiu um precioso ponto que pode ser decisivo para a briga do campeonato. Entretanto, Sérgio Silveira largou mal e acabou perdendo a posição para Rostonio Uchôa, que pulou de 3º para 1º, a ponta até o final da corrida. Com um 2º e 3º lugares Sérgio somou, nas corridas, os mesmos 12 pontos de Rostonio Uchôa (com 1º e 5º lugares), mas como fez a pole, levou mais 1 ponto para casa e reduziu a diferença do primeiro lugar para 7 pontos.
A grande frustração ficou por parte de Ricardo Britto, o qual liderou as duas primeiras etapas do campeonato, ficando na vice liderança na terceira e quarta, e, agora, perdendo-a para Sérgio Silveira. Matematicamente, Ricardo Britto está fora da briga pelo título, pois somou apenas 1 ponto nas duas últimas etapas e está com 23 pontos no campeonato, em 4º lugar. Ricardo teve dificuldades com aderência, mesmo com os carros que eram considerados os mais velozes. O Piloto acabou abandonando a corrida após ter provocado incidente com o piloto Rostonio Uchôa.
A sensação ficou por parte de Thiago Val. O piloto conquistou sua primeira vitória e um 5º lugar, somando 12 pontos, que lhe deixou na briga pelo vice-campeonato, em 3º lugar (24 pontos). Thiago Val, para alguns o piloto que mais evoluíu no campeonato, fez as melhores voltas das duas corridas do dia 13 de setembro.
Diego Moreira e Adriano Portela vêm mostrando que são pilotos bastante rápidos, mas vêm cometendo deslizes que prejudicam-nos na corrida. Diego Moreira consquistou um 4º e um 2º lugar, após travar belíssimos duelos com Thiago Val e Sérgio Silveira. Soma, assim, 10 pontos e vai brigar pelo 3º lugar no campeonato.
Adriano Portela fez um ótimo treino de classificação; largou na segunda posição, mas caiu para 3º logo na largada. O piloto provocou um acidente envolvendo todos os pilotos que vinham atrás, mas ainda assim conseguiu preservar a posição até o final da corrida. Adriano somou 8 pontos, com seus 3º e 4º lugares e ainda está na briga pelo 3º lugar, apenas 4 pontos atrás de Thiago Val.
Filipe Ribeiro que fez um ótimo primeiro final de semana, não pode esperar a mesma sorte dos outros dois últimos. O piloto ficou sem pontuar no segundo e fez apenas 1 ponto no terceiro. O piloto ficou fora da briga pelo campeonato e mesmo que vença, não conseguirá acompanhar mais os outros competidores. É uma pena para a equipe Ampla Racing, pois o piloto vinha demonstrando grande regularidade.
O campeonato, pois, não está nada decidido. Uchôa e Silveira brigam pelo título! Os demais vão dar tudo de si para ficarem com a outra posição no pódio!
Agradecimentos ao Palomma Kart e Ampla Distribuidora por acreditarem no campeonato.

2 parte da 4a etapa! Vitória Sérgio Silveira!!

video da 4a etapa!!

Classificação

Após a 4a. etapa, o campeonato está assim.
Pontuação

Pilotos Cor 1 Cor 2 Cor 3 Cor 4 Total
Rostonio Uchôa 2 10 10 5 27
Ricardo Britto 11 3 1 7 22
Sérgio Silveira 1 5 3 10 19
Diego Moreira 5 2 5 1 13
Adriano Portela 0 7 2 3 12
Thiago Val 3 0 7 2 12
Filipe Ribeiro 7 1 0 0 8

4ª etapa... surpreendente vitória de Sérgio Silveira!

Como a 3ª etapa iniciou com o circuito no sentido invertido, a 4ª teve seu início no percurso normal. Como de praxe, o grid da segunda etapa do dia é feita com a inversão da ordem de chegada da primeira. Assim, Filipe Ribeiro que não havia completado a prova na 3ª etapa, largou na frente no carro 3 e assumiu a ponta. O piloto foi tocado por Ricardo Britto, que recebeu punição de Stop and Go, perdendo 3 posições. Mas a punição não devolveu a Filipe Ribeiro a 1ª posição, caindo para último e não conseguindo mais recuperar as posições. Assim, acabou por não pontuar em nenhuma das duas etapas do dia, ficando na última posição do campeonato com 8 pontos, faltando 3 etapas para o final; mas nada é impossível!
Mas a grande surpresa veio com Sérgio Silveira, que já havia chegado em 4º na 3ª etapa, acabou por fazer uma corrida impecável, conquistando uma belíssima vitória, com o carro 6. Sérgio Silveira largou em 4º e foi galgando as posições, sem cometer erros, até chegar na 1ª posição e somar 10 pontos. O piloto tem 19 pontos, apenas 8 atrás do líder Rostonio Uchôa e está mais do que vivo na briga pelo campeonato.
Ricardo Britto largou em 2º e manteve a posição até o final no seu carro 5. Nas últimas voltas, Ricardo sentiu a aproximação de Rostonio Uchôa que tirava diferença volta a volta, mas não a tempo de oferecer alguma ameaça real. Ricardo Britto somou 7 pontos e está com 22 no campeonato, perdendo a liderança para Rostonio Uchôa.
O piloto da Escuderia Ampla, largou em último e foi tomando posições na pista e contando com erros dos adversários. Logo nas primeiras voltas envolveu-se em acidente com Adriando Portela e Thiago Val, perdendo muito tempo que lhe impediu de brigar pelas primeiras posições. Depois disso, o piloto não errou mais e chegou em 3º lugar, somando 5 pontos e tomando a liderança do campeonato, com 27 pontos.
Adriano Portela, com o carro 7, acabou errando algumas vezes e, por ter largado das últimas posições, acabou vendo ruir a possibilidade de conquistar a primeira vitória com o bom carro 7 (que no dia não pareceu estar tão bem assim!). Adriano Portela soma 3 pontos e no campeonato está com 12, o que não lhe impede de sonhar com o título nas 3 etapas restantes. Thiago Val, com o carro 4 conquistou a 5ª posição, após ter largado em 6º. Thiago Val novamente mostrou habilidade brigando com o carro 4, que parecia instável. Assim, Thiago soma os mesmos 12 pontos que Adriano Portela, e mantém-se vivo na disputa pelo campeonato.
Diego Moreira, que correu com o carro 9 (carro vencedor da etapa anterior) acabou conquistando somente a 6ª posição, após errar algumas vezes. Diego Moreira tem 13 pontos e está na 4ª colocação no campeonato.
O campeonato continua aberto, mas não mais permitirá erro dos pilotos que pretendam brigar pelo título.
Agora é aguardar para domingo e ver se é possível ter um campeão já na 6ª etapa, o que é pouco provável.

3ª Etapa ... após confusão dos cartolas, vitória de Rostonio Uchôa!

A Corrida foi marcada pelo início conturbado, com o carro que se utilizou para o qualify apresentando rendimento diferenciado para os pilotos, após ter sido constado que problema nos freios. Com isso, optou-se por fazer novamente um qualify simultâneo, com cada piloto em seu carro de corrida. Enfim, o grid da 3ª etapa restou da seguinte maneira: 1 - Rostonio Uchôa, 2 - Ricardo Britto, 3 - Thiago Val, 4 - Adriano Portela, 5 - Diego Moreira, 6 - Filipe Ribeiro, 7 - Sérgio Silveira.
Na largada Rostonio Uchôa manteve a liderança. Ricardo Britto, no fraco carro 4, logo cedeu a posição para Thiago Val, no carro 3, que seguiu em perseguição à Rostonio Uchôa, que no carro 9, teve que usar muito braço para ainda se manter a frente de Thiago Val. Ao negociar ultrapassagem com o retardatário Ricardo Britto, Rostonio Uchôa envolveu-se em acidente e acabou perdendo a posição para Thiago Val, que também veio a envolver-se em acidente com o mesmo piloto e as mesmas razões que Rostonio Uchôa. Assim, este assumiu novamente a 1a. posição para não mais perdê-la, ganhando a sua segunda corrida e a liderança do campeonato .
Thiago Val chegou na segunda posição demonstrando que tem habilidade e condições para brigar pelo campeonato. Diego Moreira teve em suas mãos o carro 7, tido por todos como o carro com o melhor desempenho, mas acabou por não tirar todo proveito que se esparava, chegando em 3º lugar. Largou em 5º lugar e tomou as posições de Ricardo Britto e Adriano Portela. Sérgio Silveira largou em último com o carro 5, e se aproveitou do bom desempenho do carro para alcançar a 4ª posição que veio a ser fundamental para contar pontos e colocá-lo, posteriormente, como um dos sérios pretendentes ao tíitulo. A corrida de Sérgio foi marcada por uma perseguição implacável a Ricardo Britto, que acabou cedendo. Adriano Portela contava com o carro mais equilibrado na pista. Largou em 4º e todos apostavam nele para ser o vencedor. Mas o piloto acabou cometendo alguns equívocos na pista e perdedo posições. Mas é certo que o mesmo provou que sabe correr rápido, fazendo a melhor volta da prova.
Ricardo Britto, que não contou com bom rendimento do carro 4 e após sofrer investidas agressivas dos pilotos que estavam atrás no grid, acabou chegando em 6º.
Filipe Ribeiro não teve tanta sorte assim na corrida, pois seu bom carro 1, quebrou o cabo do acelerador logo na 1ª volta e a equipe de mecânicos não conseguiu resolver o problema a tempo salvar a corrida do piloto, que acabou ficando fora da prova. A corrida foi desastrosa para o piloto que estava em 3º lugar no campeonato, caindo agora para a última posição. Resta agora Filipe Ribeiro usar de toda sua habilidade para conquistar as corridas seguintes.

Premiação da 1ª e 2ª etapa!

Confira os vídeos da 2ª Etapa!

Assista ao vídeo da 1ª Etapa!

Próxima Etapa

O campeonato começou bem competitivo. A distância é mínima entre os pilotos. Agora é aguardar para o dia 7 de setembro, quando ocorreram a 3ª e 4ª etapa, sendo que a classificação será feita no sentido invertido do circuito. Os pilotos agradecem o incentivo dado pelo Palomma Kart e a AMPLA DISTRIBUIDORA.

Resultado da 2ª Etapa.

Na 2ª Etapa, com grid e circuito invertido, os pilotos que largaram na frente se aproveitaram da posição e do bom desempenho dos carros e pularam na frente. Logo na largada, Rostonio Uchôa (Escuderia Ampla) ultrapassou Sérgio Silveira, e assumiu a 2ª posição, seguindo à perseguição de Adriano Portela. Rostonio Uchôa (carro 7) conseguiu a ultrapassagem, mas levou o troco logo em seguida no hairpin. Daí o piloto do carro 7 teve calma para conseguir o momento certo de ultrapassar, conquistando a 1ª posição para não mais perdê-la. Adriano Portela seguiu firme na segunda posição, mantendo-se vivo na luta pelo campeonato. Sérgio Silveira dirigiu muito bem o carro 4, garantindo a 3ª posição. Ricardo Britto, que havia largado em último, galgou algumas posições, mas sentiu a pressão de ter que andar rápido em seu carro reserva, ainda muito instável. Ainda assim é o líder do campeonato. Franciso Diego e Filipe Ribeiro mantiveram as posições de largada e chegaram respectivamente em 5º e 6º. Francisco Diego foi punido com Stop and Go por ultrapassar durante a bandeira amarela, o que lhe acabou custando algumas posições. Thiago Val dirigiu muito rápido, mas foi prejudicado com a quebra do cabo do acelerador, tendo que abandonar no final da prova quando estava na 3ª posição. Os competidores agradecem o empenho dos proprietários e funcionários do Palomma Kart e a Noé Fortes pela belíssima direção de prova.

Premiação de Ricardo Britto (lider, 14 pontos) e Rostonio Uchôa (vice-lider, 12 pontos),

ganhadores das primeiras etapas do Torneio dos Amigos.

Resultado da 2ª Etapa - dia 30/08/2009 - melhor volta
1º - Rostonio Uchôa – carro 7 – 26s 710
2º - Adriano Portela – carro 5 – 27s 440
3º - Sérgio Silveira – carro 4 – 27s 330
4º - Ricardo Britto – carro 0 – 27s 380
5º - Francisco Diego – carro 6 – 26s 630
6º - Filipe Ribeiro – carro 9 – 28s 950
7º - Thiago Val – carro 1 – 27s 340

Resultado da Primeira Etapa!!

O piloto Ricardo Britto fez a pole position e conquistou, por isso, seu primeiro ponto. Na largada manteve a liderança e a sustentou a até o final, de forma brilhante. Logo na primeira volta o piloto Rostonio Uchôa (Escuderia Ampla) pulou da 6ª posição para 2ª, onde brigou algumas voltas pela 1ª posição com Ricardo Britto, até que seu carro começou a apresentar problemas de carburação, perdendo rendimento durante toda corrida e parando na penúltima volta. Ainda assim chegou em 5º. Filipe Ribeiro (Escuderia Ampla), muito embora não tenha feito uma boa largada, recuperou posições e ainda conseguiu alcançar o 2º lugar, somando importantes pontos para o campeonato. Francisco Diego mostrou bastante habilidade no bom carro 5, mas perdeu muito tempo atrás de Rostonio Uchôa, que virava bem mais lento. Thiago Val esforçou-se bastante para arrancar 3 pontos com o carro 9, que não apresentou um bom desempenho. Sérgio Silveira que corria com o carro 3 teve problemas com a estabilidade do carro, apenas conseguindo o 6º lugar. Adriano Portela, que decidiu ingressar no campeonato aos 45 do segundo tempo acabou não tendo tempo para ajustar seu carro 4, que tinha desempenho inferior aos demais.

Resultado Final da 1ª Etapa 30/08/2009

1º - Ricardo Britto - carro 1 - 27s 610
2º - Filipe Ribeiro - carro 7 - 27s 280 3º - Francisco Diego - carro 5 - 27s 670

4º - Thiago Val - carro 9 - 28s 810

5º - Rostonio Uchôa - carro 6 - 27s 810 6º - Sérgio Silveira - carro 3 - 29s 640

7º - Adriano Portela - carro 4 - 28s 840

Hoje começa o I torneio de Kart dos Amigos!

Hoje, dia 30 de agosto de 2009, às 18h, tem início o I torneio de Kart dos Amigos. O campeonato contará com 7 etapas e 7 pilotos. Conta com o apoio de Ampla Distribuidora e Palomma Kart.

I Torneio de Kart dos Amigos

Regulamento
CAMPEONATO DE KART AMADOR
1º TORNEIO PATROCINADOR DE KART

Organização
Art. 01 – A organização do campeonato será realizada pelos competidores e PALOMMA KART.
§ único – as provas serão realizada no circuito PALOMMA KART, no Jockey Club de Teresina.
Inscrição
Art. 02 – A taxa de inscrição será de R$ 175,00 (cento e setenta e cinquenta reais), que poderá ser paga à vista, antecipadamente, ou em três parcelas de R$ 50,00 (cinquenta reais) e uma de R$ 25,00 (vinte e cinco reais) a serem pagas após cada dia de competição.
§ único – os pilotos poderão organizar-se em equipes para concorrerem ao campeonato de construtores.
Etapas

Art. 03 - O Campeonato de Kart Amador será realizado em 7 etapas, cada etapa com 15 (quinze) minutos, mais uma única volta.
§ 1º - Serão realizadas 02 (duas) etapas por dia, uma no sentido horário e outra no sentido anti-horário, cuja ordem será definida por sorteio.
§2º - No último dia será realizada apenas uma etapa.
§3- A largada será dada impreterivelmente às 18:15h, conforme anexo I.

Art. 04 – Em cada uma das etapas, o piloto deverá correr em um carro diferente, cuja ordem será definida por sorteio prévio.

Classificação
Art. 05 – A ordem do grid será definida da seguinte forma:
I – Na primeira etapa do dia, cada piloto terá direito a duas voltas, sendo uma de aquecimento e outra lançada.
I I – O grid da segunda etapa será definido pela ordem inversa do resultado final da primeira etapa do dia.

Art. 06 – Os boxes serão abertos às 16:00h de cada dia de corrida, para que o piloto possa fazer os ajustes desejados.

Art. 07 – O treino classificatório começará às 18:00h. O piloto que não se apresentar 30 (trinta) minutos antes do treino classificatório, largará na última posição do grid.

Pontuação

Art. 08 – A pontuação será da seguinte forma:
I – o primeiro lugar receberá 10 (dez) pontos;
II – o segundo lugar receberá 07 (sete) pontos;
III – o terceiro lugar receberá 05 (cinco) pontos;
IV – o quarto lugar receberá 03 (três) pontos;
V – o quinto lugar receberá 02 (dois) pontos;
VI - o sexto lugar recerá 01 (um) ponto.
§ único – o pole position da primeira etada do dia receberá 01 (um) ponto adicional.


Das Infrações

Art. 09 - Para a realização das provas, serão utilizados fiscais de pista e diretor(a) de prova, que se comunicarão entre si em tempo real e farão uso de bandeiras de sinalização e de sistema eletrônico de marcação de tempo.

Art. 10 - São Infrações:
I – queimar a largada;
II – retardatário que não conceder passagem;
III – não dar preferência ao piloto que estiver, em ultrapassagem, no traçado interno da curva.
IV – Ultrapassar enquanto estiver acionada a bandeira amarela.
V – causar intencionalmente saída da pista de piloto adversário.
VI – Causar acidentes de natureza grave;

Das Penalidades
Art. 11 – Serão punidos:
I – com stop and go de 5 (cinco) segundos, as infrações do artigo anterior, definidas nos incisos I, se não devolver a posição irregularmente conquistada, e demais infrações leves não puníveis de forma mais grave.
II – com stop and go de 10 (dez) segundos, as infrações do artigo anterior, definidas nos incisos II, III e IV.
III - com stop and go de 15 (quinze) segundos, as infrações do artigo anterior, definidas nos incisos V e VI.
IV – Com desclassificação o piloto que cometer três infrações de quaisquer tipos descritos no artigo anterior.
§ 1º - Para a punição, será dada ao piloto a bandeira respectiva a punição com a placa contendo o nº do kart;

Das Premiações
Art. 12 – O campeão será aquele que somar mais pontos nas seis etapas e as demais posições conforme a ordem decrescente de pontuação.
§ único – a equipe que somar mais pontos, será campeã do campeonato de construtores. Utilizar-se-á os mesmos critérios de desempate do art. 13.
Art. 13 – Para desempate, adotar-se-á os seguintes critérios, na seguinte ordem:
I – maior número de vitórias;
II – maior número de pole positions nas primeiras etapas de cada dia de competição;
III – Maior número de segundos lugares;
IV – Maior número de terceiros lugares.
Art. 14 – Será premiado com medalha o vencedor de cada etapa.
Art. 15 – Serão premiados:
I – o campeão, com troféu e direito de correr em três baterias no Palomma Kart;
II – o vice-campeão, com troféu e direito de correr em duas baterias no Palomma Kart;
III– o terceiro colocado, com troféu e direito de correr em uma bateria no Palomma Kart.

Considerações Finais
Tratando-se de um campeonato amador solicitamos que a prioridade seja a boa convivência e esportividade entre os pilotos, o campeonato tem o intuito de aproximar todas as pessoas que gostam do esporte automobilístico. Todas e quaisquer discussões serão severamente punidas, inclusive com exclusões do campeonato. Atitudes antidesportivas também serão julgadas pela comissão organizadora que decidirá pela continuidade do piloto.
Os Kart´s para as disputas de provas são de propriedade do kartódromo, não cabendo a organização deste campeonato a manutenção dos mesmos, casos de quebras, tempos diferenciados e etc, ocorrerão durante todo o campeonato e não serão aceitas reclamações, infelizmente a sorte não será pra todos, então tire o máximo proveito quando receber um kart bom e esforce-se o máximo para conseguir uma boa posição com o kart ruim.
Não será autorizada em hipótese alguma, a presença de pessoas não autorizadas pela organização na pista.

ANEXO I
CALENDÁRIO DE PROVAS
ETAPA 01
30/08/2009
ETAPA 02
30/08/2009
ETAPA 03
07/08/2009
ETAPA 04
07/08/2009
ETAPA 05
13/08/2009
ETAPA 06
13/08/2009


ANEXO II
Da Sinalização
LARGADAÉ geralmente quadriculada, nas cores da bandeira nacional, podendo ser nas cores do estado ou município. Poderá ser utilizado semáforo luminoso.

VERDEIndica que o alerta foi suspenso. Os pilotos podem voltar ao rítimo normal de corrida.





AMARELAIndica PERIGO. Os pilotos devem diminiur a velocidade e é proibida a ultrapassagem.

AZUL CLAROIndica que existe um veículo mais rápido se aproximando e que o piloto deve facilitar a ultrapassagem.





VERMELHAIndica que a prova foi interrompida. Os pilotos devem reduzir a velocidade e se preparar para parar a qualquer momento.

BRANCAIndica a presença de um veículo lento na pista.





PRETAAcompanhada de placa com número. Indica que o piloto foi punido e deve dirigir-se ao parque fechado.

PRETA E LARANJAAcompanhada de placa com número. Indica que o piloto deve parar no parque fechado para sanar defeito no veículo.





PRETA E BRANCAAcompanhada de placa com número. Adverte ao piloto por conduta anti-esportiva.

AMAR. E VERMELHAIndica falta de aderência na pista.




QUADRICULADA PRETA E BRANCAQuadriculada sempre agitada. Indica o final da prova